Прицеп «Сталкер Touring»

Проект и разработка нового прицепа «Сталкер Touring» вылилась из концепции прицепа «Сталкер». Он и выполнен в том же стильном дизайне. Кроме нескольких мелочей, новая модель прицепа отличается в первую очередь шириной, подросшей на 340 мм. В «Сталкер Touring» теперь помещаются квадроциклы с большими колесами или с тюнинговой расставленной колеёй. Владельцы родстера BRP Spyder теперь могут взять своего любимца в отпуск или на мото тусовку в другой город, так как он комфортно помещается в этом прицепе. Размещение и перевозка двух мотоциклов или багги в «Сталкер Touring» не вызовет затруднений.

Особое внимание хотелось бы уделить возможности применения в этом прицепе опции «Сталкер – жилой модуль». Внутренняя ширина и длина прицепа позволяет комфортно разместить двух взрослых и одного или двух детей.

Характеристики

Вид Прицеп нового поколения
Внутренняя ширина, см 164
Внутренняя длина, см 354
Внутренние размеры кузова, мм 3540х1640х1350
Габаритные размеры, мм 4725х2135х1970
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 450
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


нет
Тип подвески В зависимости от комплектации
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса В зависимости от комплектации

Связанные товары

Бесплатная постановка на учет и доставка прицепов Сталкер
Бесплатная постановка на учет и доставка прицепов Сталкер
10000 0 руб
Аэрография для прицепов
Аэрография для прицепов
50000 руб
Другой цвет по классификации RAL
Другой цвет по классификации RAL
Люк для «Сталкера»
Люк для «Сталкера»
Внутреннее освещение прицепа (для Сталкера)
Внутреннее освещение прицепа (для Сталкера)
2200 руб
Запасное колесо 185/70R14 88Н штамповка (98х4)
Запасное колесо 185/70R14 88Н штамповка (98х4)
6100 руб
Запасное колесо 195/65R15 88Н литьё (98х4)
Запасное колесо 195/65R15 88Н литьё (98х4)
7950 руб
Запасное колесо 195/65R16 Т литьё (112х5)
Запасное колесо 195/65R16 Т литьё (112х5)
9500 руб
Крепеж наружный для запасного колеса
Крепеж наружный для запасного колеса
3300 руб
Крепеж внутренний для запасного колеса «Универсал»
Крепеж внутренний для запасного колеса «Универсал»
3300 руб
Ложемент для перевозки гидроцикла
Ложемент для перевозки гидроцикла
6100 руб
Ложемент для мотоцикла
Ложемент для мотоцикла
Защитная пластина от конька снегохода
Защитная пластина от конька снегохода
2100 руб
Комплект креплений SuperClamp II для перевозки снегохода
Комплект креплений SuperClamp II для перевозки снегохода
28000 21900 руб
Комплект креплений Superclamp для перевозки квадроцикла, багги или Argo
Комплект креплений Superclamp для перевозки квадроцикла, багги или Argo
Защитное покрытие для пола прицепа SuperGlides
Защитное покрытие для пола прицепа SuperGlides
12000 руб
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
500 руб
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
900 руб
Канистра алюминиевая 20 л
Канистра алюминиевая 20 л
2000 руб
Корзина для крепления канистры
Корзина для крепления канистры
2900 руб
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
1500 руб
Сцепная головка с регулятором высоты на дышло 40 мм
Сцепная головка с регулятором высоты на дышло 40 мм
Противооткатные упоры c держателями (г/п 3200 кг, сталь) и установкой
Противооткатные упоры c держателями (г/п 3200 кг, сталь) и установкой
Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)
300 руб
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
6500 руб
Модификация пластиковой крышки Сталкера для больших гидроциклов
Модификация пластиковой крышки Сталкера для больших гидроциклов
37700 руб
Тормозная система для Сталкера
Тормозная система для Сталкера
84000 руб
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий