Опорное колесо

Опорное колесо прицепа (его также иногда называют «подкатное колесо») крепится к дышлу (к «водилу») и помогает припарковать легковой прицеп в отцепленном состоянии. Опорное колесо пригодиться всем, кто не хочет напрягать спину при перемещении (особенно груженного) прицепа и надевании сцепной головки на фаркоп. Опорное колесо также сокращает вероятность удара сцепной головкой по бамперу автомобиля, различных травм и неприятностей при перемещении прицепа на наклонных плоскостях.

Опорные колеса отличаются прежде всего грузоподъемностью, материалом изготовления колеса (пластик или сталь) и шириной колеса. Для 95% нужд владельцам прицепов достаточно обычного опорного колеса шириной 40 мм и грузоподъемностью 80 кг.

Стальное колесо имеет некоторое преимущество перед пластиковым — если у колеса от удара лопнет пластиковый диск, на определенное время вы останетесь без опорного колеса и придется покупать новое. Стальное же помнется, но не развалиться. Для справедливости стоит заметить, что если вы помнете стальной диск, вряд ли вы станете выпрямлять его молотком, потому что идеально круглым он после этого все равно не станет — логичнее купить новое.

Колеса с большой грузоподъемностью предназначены для тяжелых прицепов. Если вы покупаете прицеп без тормозов, такое опорное колесо вам не пригодится. У прицепов МЗСА с тормозной системой опорное колесо соответствующей грузоподъемности идет в комплекте.

Широкие опорные колеса облегчают усилия в случае ручного перемещения прицепа по песку, грязи или рыхлому снегу. Обычно по такому покрытию «руками» прицеп никто не передвигает, но если вы хотите приобрести такое опорное колесо, вы можете купить его у нас.

Также существуют опорные колеса с пневматической шиной — они гасят удары от перемещения по неровностям (ямам и кочкам), но в случае прокола владелец опять остается без опорного колеса.

Вы можете приобрести у нас любое из 38 опорных колес, выпускаемых AL-KO и Autoflex-Knott.

  • Высококачественная защита от коррозии
  • Лаконичный дизайн
  • Регулятор высоты опорного колеса с фиксацией направления движения

Технические характеристики
Грузоподъемность100 кг
Материал дискаСталь
КолесоДиаметр 200 мм, ширина колеса 40 мм. Эластичная резина.
ПодшипникРоликовый
Наружный диаметр трубы48 мм
Обработка поверхностейХолодное цинкование
Рукоятка

Сжатие с подшипником

Общая высота

620 мм
Регулируемый ход250 мм
Вес опорного колеса4,5 кг

В сравнение

Характеристики

Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

Опорное колесо

Связанные товары

Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо пневматическое
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий