МЗСА 81771G.021

Легковой прицеп для перевозки лодки или катера. Усиленная ось фирмы «Alko-Kober» грузоподъемностью 1300 кг. Полная масса прицепа по ПТС 750 кг. Передвижной колесный ход на стремянках позволяет правильно распределить центр тяжести лодки на прицепе, а специальные ложементы предотвращают повреждения корпуса перевозимой техники. Антикоррозийное покрытие (методом горячего оцинкования) надежно защищает металлоконструкцию, что обеспечивает долговечность прицепа. Колеса R13.

Прицеп имеет съемные задние фонари для удобства заезда в воду и съемное дышло для удобства хранения в гараже. Длина дышла 145 см.

Также в нашем магазине представлена аналогичная модель прицепа - МЗСА 81771G.023, оборудованная вместо ложементов роликовыми опорами (которые упрощают погрузку и разгрузку водной техники, но имеют меньшую площадь соприкосновения и менее щадящи к корпусу лодки). Это позволяет сделать Вам выбор оптимальный именно для Вас. По сравнению с МЗСА 81771G.011 (547х226 см), МЗСА 81771G.021 (597х226 см) имеет большую длину.

66600 руб
или
В сравнение

Характеристики

Вид Рамный
Предельная длина судна, см

Как определить подходящий по длине прицеп.

1. Берем габаритную длину прицепа, например, для МЗСА 81771С.101-05 - 447 см.

2. Предположим, что у вас не джип, а небольшой автомобиль шириной 160 см, т. е. спереди между лебедкой и автомобилем нам нужно отнять 160 см / 2 = 80 см. Итого, 447 — 80 = 367 см лодки лежать на ложементах прицепа, остальная часть будет торчать за пределами. В противном случае при крутом повороте или необходимости развернуться, задняя часть автомобиля упрется в переднюю часть лодки, и повредится или автомобиль, или лодка.

3. Согласно ПДД, груз должен выступать сзади прицепа не более чем на 1м, в противном случае днем нужно вешать на груз специальный знак, а ночью красный фонарь или катафот. Но навесной мотор, который установлен на лодку, в откинутом состоянии скорее всего будет выступать за габариты лодки примерно на 80 см, т. е. для лодки остается еще сантиметров 20. 367 + 20 = 387 см максимальная длина лодки без мотора.

Итого, предельная длина судна без учета мотора равняется габаритной длине прицепа минус 80-100 см. На сайте указана предельная длина судна, рекомендуемая производителем.

545
Габаритные размеры, мм 5974х2260х1197
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 465
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


нет
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Дорожный просвет, мм 135
Колея колес, мм 2042
Длина ложементов, мм 2250

Аксессуары

Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
1500 руб
Поворотный хомут опорного колеса
Поворотный хомут опорного колеса
2000 руб
Направляющие для лодки
Направляющие для лодки
4500 руб
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
400 0 руб
Колпак на фаркоп (черный)
Колпак на фаркоп (черный)
300 руб
Навесной страховочный замок для AK 160, AK 300
Навесной страховочный замок для AK 160, AK 300
600 руб
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Замена штатных фонарей на Fristom LED
Замена штатных фонарей на Fristom LED
Дополнительная петля крепления лодки (для 1G, 3G)
Дополнительная петля крепления лодки (для 1G, 3G)
700 руб
Противоугонный бокс
Противоугонный бокс
4500 руб
Хомут опорного колеса для лодочного прицепа
Хомут опорного колеса для лодочного прицепа
Бесплатно для лодочных прицепов: лебедка с кронштейном
Бесплатно для лодочных прицепов: лебедка с кронштейном
8300 0 руб
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
1500 руб
Запасное колесо в сборе 185R13 C (усиленное)
Запасное колесо в сборе 185R13 C (усиленное)
5000 руб
Защита бампера
Защита бампера
Килевой ролик для моделей (1G, 3G)
Килевой ролик для моделей (1G, 3G)
2000 руб
Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)
300 руб
Кронштейн крепления запасного колеса
Кронштейн крепления запасного колеса
1900 руб
Кронштейн поддержки мотора лодки
Кронштейн поддержки мотора лодки
3500 руб
Крыло прицепа оцинкованное
Крыло прицепа оцинкованное
Опорное колесо
Опорное колесо
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Пылезащитный шарик
Пылезащитный шарик
300 руб
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
500 руб
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
900 руб
Роликовые опоры из 16 роликов (для моделей 1G, 3G)
Роликовые опоры из 16 роликов (для моделей 1G, 3G)
16000 руб
Ручка опорного колеса прицепа
Ручка опорного колеса прицепа
600 руб
Усиленный хомут
Усиленный хомут
800 руб
Устройство противоугонное Safety Universal
Устройство противоугонное Safety Universal
1900 руб
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий