МЗСА 817717.012

Летом 2017 года прицеп МЗСА 817717.001-05 сменил наименование на 817717.012

Прицеп бортовой для грузов

Бортовой автомобильный прицеп предназначен для перевозки грузов. Тормозами прицеп не оснащен. Его максимальная допустимая масса составляет 750 килограмм. Готов перевозить прицеп всевозможные грузы, берем в расчет и крупную мототехнику (мотиоциклов, квадрациклов ATV, снегоходов). Металлоконструкция надежно защищена, благодаря антикоррозийному покрытию (применен метод горячего оцинкования), поэтому прицеп будет служить много лет. Платформа прицепа может откидываться по функции самосвала и это позволяет осуществлять удобную эксплуатацию. Рессорная подвеска, которая зависит от продольных двух многолистовых полуэллиптических рессор, осуществляющих совместную работу с гидравлическими амортизаторами (тип телескопический) двустороннего действия. Из оцинкованной стали изготовлены борта прицепа. В сборе оси подвески со ступицами, также рессоры фирмы AL-KO Kober. Фанерный пол.

Отзывы о МЗСА 817717:

http://www.drive2.ru/cars/dodge/caliber/caliber/doge/journal/269025/ 

Заезд на квадроцикле на легковой прицеп МЗСА 817717.001-05:

56400 руб
или
В сравнение

Характеристики

Вид Бортовой
Внутренняя ширина, см 151
Внутренняя длина, см 345
Внутренние размеры кузова, мм 3449х1511х290
Габаритные размеры, мм 4794х1992х848
Высота бортов, см 29
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 478
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


нет
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Дорожный просвет, мм 234
Погрузочная высота, мм 557
Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

1

Аксессуары

Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
1500 руб
Поворотный хомут опорного колеса
Поворотный хомут опорного колеса
2000 руб
Газовый упор платформы прицепа
Газовый упор платформы прицепа
Внутреннее освещение бортового прицепа
Внутреннее освещение бортового прицепа
2900 руб
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
400 0 руб
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Бесплатная постановка на учет и доставка прицепов Сталкер
Бесплатная постановка на учет и доставка прицепов Сталкер
10000 0 руб
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Противоугонный бокс
Противоугонный бокс
4500 руб
Противооткатные упоры 2 шт. с держателями (г/п 1600 кг, сталь)
Противооткатные упоры 2 шт. с держателями (г/п 1600 кг, сталь)
2400 руб
Тент с каркасом для 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
Тент с каркасом для 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
12800 руб
Тент с каркасом аэродинамический для прицепа МЗСА 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
Тент с каркасом аэродинамический для прицепа МЗСА 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
13300 руб
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
1500 руб
Запасное колесо в сборе R13
Запасное колесо в сборе R13
3000 руб
Защита бампера
Защита бампера
Защитное покрытие для пола прицепа SuperGlides
Защитное покрытие для пола прицепа SuperGlides
12000 руб
Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)
300 руб
Комплект креплений SuperClamp II для перевозки снегохода
Комплект креплений SuperClamp II для перевозки снегохода
28000 22400 руб
Комплект креплений Superclamp для перевозки квадроцикла, багги или Argo
Комплект креплений Superclamp для перевозки квадроцикла, багги или Argo
Кронштейн крепления запасного колеса
Кронштейн крепления запасного колеса
1900 руб
Крыло прицепа оцинкованное
Крыло прицепа оцинкованное
Лебедка с установочным кронштейном для бортовых прицепов
Лебедка с установочным кронштейном для бортовых прицепов
Листы противоскольжения с установкой
Листы противоскольжения с установкой
2500 руб
Мотокапкан (крепление для перевозки мотоцикла в прицепе)
Мотокапкан (крепление для перевозки мотоцикла в прицепе)
7500 руб
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
6500 руб
Опорное колесо
Опорное колесо
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Пластиковая крышка для прицепов МЗСА 817717, МЗСА 817732 и МЗСА 831132.201 (h=1200 мм)
Пластиковая крышка для прицепов МЗСА 817717, МЗСА 817732 и МЗСА 831132.201 (h=1200 мм)
56600 руб
Пластина крепления запасного колеса МЗСА
Пластина крепления запасного колеса МЗСА
1500 руб
Пылезащитный шарик
Пылезащитный шарик
300 руб
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
500 руб
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
900 руб
Ручка опорного колеса прицепа
Ручка опорного колеса прицепа
600 руб
Страховочный замок
Страховочный замок
500 руб
Сцепная головка с регулятором высоты
Сцепная головка с регулятором высоты
Усиленные петли крепления груза
Усиленные петли крепления груза
Усиленный хомут
Усиленный хомут
800 руб
Устройство противоугонное Safety Universal
Устройство противоугонное Safety Universal
1900 руб
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий