МЗСА 817710.012

Летом 2017 года прицеп МЗСА 817710.001-05 сменил наименование на 817710.012".

Отличный прицеп для дачи.

Этот легковой прицеп предназначен для перемещения разнообразных грузов, включая сыпучие. Хорошая управляемость и большая грузоподъемность прицепа обеспечивается рессорной подвеской с прогрессирующей характеристикой, разработанной в Германии. Подвеска рассчитана на нагрузку 750 кг.
Задний и передний борта откидываются, а кузов имеет возможность быстрого опрокидывания («самосвал»). Для надежной фиксации груза стяжными ремнями по углам платформы предусмотрены специальные кольца.

В отличие от прицепов конкурентов, прицепы МЗСА имеют надежное антикоррозийное покрытие (горячая оцинковка) и через пару лет продолжают служить и радовать владельца, а не превращаются в ржавый ящик.

Имея внутренние размеры 1,85×1,23 м, МЗСА 817710.001-05 предназначен прежде всего для перевозки вещей, когда багажника автомобиля уже недостаточно. Для перевозки стройматериалов мы рекомендуем модели МЗСА 817711.001-05 (3,12×1,37 м) или хотя бы МЗСА 817701.001-05 (2,45×1,23 м), а в случае если речь идет о тяжелых грузах, двухосные прицепы:

МЗСА 817730.001 (2,45×1,23 м, резино-жгутовая подвеска),
МЗСА 817731.001-05 (3,12×1,5 м, рессорная подвеска),
МЗСА 817732.001-05 (3,5×1,5 м, рессорная подвеска),
а также прицепы, оснащенные тормозной системой.

У нас в продаже имеются улучшенные дуги для МЗСА 817710, выполненные из крепкого стального прямоугольного профиля. В отличии от стандартных дуг, в них можно упираться, передвигая прицеп, от чего они не погнуться и не сломаются.

Если данный прицеп для ваших целей слишком велик, рассмотрите возможность преобретения грузовой платформы на фаркоп.

Летом 2017 года прицеп МЗСА 8177ХХХ.001-05 сменил наименование на 8177ХХХ.012".

39600 руб
или
В сравнение

Характеристики

Вид Бортовой
Внутренняя ширина, см 123
Внутренняя длина, см 185
Внутренние размеры кузова, мм 1853х1231х290
Габаритные размеры, мм 3180x1712x848
Высота бортов, см 29
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 565
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


нет
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Дорожный просвет, мм 234

Аксессуары

Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
1500 руб
Поворотный хомут опорного колеса
Поворотный хомут опорного колеса
2000 руб
Внутреннее освещение бортового прицепа
Внутреннее освещение бортового прицепа
2900 руб
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
400 0 руб
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Замена штатных фонарей на Fristom LED
Замена штатных фонарей на Fristom LED
Противоугонный бокс
Противоугонный бокс
4500 руб
Тент с дугами для 817710 (h=30 см)
Тент с дугами для 817710 (h=30 см)
3150 руб
Тент с каркасом для 817710 (h=88 см)
Тент с каркасом для 817710 (h=88 см)
6750 руб
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
1500 руб
Запасное колесо в сборе R13
Запасное колесо в сборе R13
3000 руб
Защита бампера
Защита бампера
Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)
300 руб
Кронштейн крепления запасного колеса
Кронштейн крепления запасного колеса
1900 руб
Крыло прицепа оцинкованное
Крыло прицепа оцинкованное
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
6500 руб
Опорное колесо
Опорное колесо
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо с защитой от проскальзывания
Опорное колесо с защитой от проскальзывания
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Пластиковая крышка для прицепа МЗСА 817710 (h=20 см)
Пластиковая крышка для прицепа МЗСА 817710 (h=20 см)
9300 руб
Пластина крепления запасного колеса МЗСА
Пластина крепления запасного колеса МЗСА
1500 руб
Пылезащитный шарик
Пылезащитный шарик
300 руб
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
500 руб
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
900 руб
Ручка опорного колеса прицепа
Ручка опорного колеса прицепа
600 руб
Страховочный замок
Страховочный замок
500 руб
Сцепная головка с регулятором высоты
Сцепная головка с регулятором высоты
Устройство противоугонное Safety Universal
Устройство противоугонное Safety Universal
1900 руб
Комментарии
Дмитрий 22.05.2016, 20:50

занимаетесь ли вы продажей и установкой фаркопов на легковые автомобили?

Дмитрий 22.05.2016, 20:52

возможна ли продажа данного прицепа с колёсами R16. тк планируется для буксировки нивой

Сергей (Купи Прицеп) 23.05.2016, 11:56

Установкой фаркопов не занимаемся. Установка колес R16 возможна, но дешевле приобрести прицеп МЗСА 817701.016.

Дмитрий 18.08.2016, 09:29

Возможно у вас приобрести второй ряд бортов на ........10 прицеп?

Светлана (Купи Прицеп) 18.08.2016, 10:58

Дмитрий, конечно возможно, ознакомиться можно по ссылке: http://kupi-pricep.ru/products?keyword=%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82+%D0%BD%D0%B0+%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE

Сергей 12.11.2016, 10:51

Доставка в г. Королев ул. Грабина, д.7
Можно ли привезти в воскресенье в первой половине дня и какая максимально низкая стоимость

Дмитрий (Купи Прицеп) 12.11.2016, 11:04

Сергей, добрый день.

Доставка по адресу возможна, стоимость доставки 200 руб. Доставка работает с понедельника по пятницу с 9-00 до 18-00. Более точную информацию Вам может подсказать менеджер по номеру телефона 8(495)5653817

Написать комментарий