МЗСА 817701 с низкой пластиковой крышкой

Прицеп МЗСА 817701.012, оснащенный пластиковой крышкой.

Кузов 2,45×1,23 м. Высота борта 290 мм, высота крышки 200 мм. Полная масса 750 кг.

58100 руб
или
В сравнение

Характеристики

Вид Бортовой
Внутренняя ширина, см 123
Внутренняя длина, см 245
Внутренние размеры кузова, мм 2453x1231x290
Габаритные размеры, мм 3777x1720x1000
Высота бортов, см 29
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 530
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


нет
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Дорожный просвет, мм 173
Колея колес, мм 1522
Погрузочная высота, мм 582
Площадь пола платформы, м2 3
Производитель МЗСА (Россия)

Аксессуары

Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 7 на 13 контактов (переходник)
1500 руб
Поворотный хомут опорного колеса
Поворотный хомут опорного колеса
2000 руб
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
Бесплатно при покупке прицепа: противооткатные упоры
400 0 руб
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Доп. указатели габаритов (рога) с установкой
Замена штатных фонарей на Fristom LED
Замена штатных фонарей на Fristom LED
Противоугонный бокс
Противоугонный бокс
4500 руб
Противооткатные упоры 2 шт. с держателями (г/п 1600 кг, сталь)
Противооткатные упоры 2 шт. с держателями (г/п 1600 кг, сталь)
2400 руб
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
Адаптер розетки с 13 на 7 контактов (переходник)
1500 руб
Запасное колесо в сборе R13
Запасное колесо в сборе R13
3000 руб
Защита бампера
Защита бампера
Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)
300 руб
Кронштейн крепления запасного колеса
Кронштейн крепления запасного колеса
1900 руб
Крыло прицепа оцинкованное
Крыло прицепа оцинкованное
Мотокапкан (крепление для перевозки мотоцикла в прицепе)
Мотокапкан (крепление для перевозки мотоцикла в прицепе)
7500 руб
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
6500 руб
Опорное колесо
Опорное колесо
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо пневматическое
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо со стопором
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Опорное колесо усиленное г/п 300 кг с усил. хомутом
Пластина крепления запасного колеса МЗСА
Пластина крепления запасного колеса МЗСА
1500 руб
Пылезащитный шарик
Пылезащитный шарик
300 руб
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
500 руб
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
900 руб
Ручка опорного колеса прицепа
Ручка опорного колеса прицепа
600 руб
Страховочный замок
Страховочный замок
500 руб
Сцепная головка с регулятором высоты
Сцепная головка с регулятором высоты
Устройство противоугонное Safety Universal
Устройство противоугонное Safety Universal
1900 руб
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий