МЗСА 817700.002 "Компакт" с накидкой

Прицеп МЗСА 817700.012 с накидкой. 

Бюджетный прицеп может быть качественным! Новый массовый легковой прицеп от одного из лидеров европейского рынка автоприцепов.

Пожалуй, лучший бюджетный прицеп, который можно купить в России.

Преимущества МЗСА 817700.002 над другими бюджетными прицепами:

  • Полностью оцинкован, что гарантирует долговечность использования и отсутствие необходимости подкрашивать прицеп
  • Надежное крепление тента, защищающее веревку от перетирания
  • Петли крепления груза в штатной комплектации
  • Задние фонари надежно герметизированы за счет применения разъемов типа «байонет»
  • При весе 135 кг имеет грузоподъемность 615 кг
  • Специализированная рессора для легковых прицепов (при езде пустого прицепа задействован только один лист рессоры, у загруженного участвуют четыре)
  • Презентабельный внешний вид
  • Качество проектирования и сборки от МЗСА (лидера российского рынка и одного из крупнейших производителей автоприцепов в Европе)

Технические особенности:

  • Откидывающийся задний борт
  • Возможность установки надставных бортов
  • Три варианта тента
  • Практичный размер кузова (2,05×1,10 м)
  • Возможность компактного хранения прицепа

Преимущества прицепов МЗСА 817710.001-05 (1,85×1,23 м) и МЗСА 817701.001-05 (2,45×1,23 м) над МЗСА 817700.002:

  • V-образное дышло выдерживает большие динамические нагрузки
  • Мощнее рама, есть подрамник, придающий кузову дополнительную жесткость
  • Есть функция опрокидывания
  • Возможность хранения запасного колеса скрытым от посторонних глаз (под кузовом прицепа)
  • Есть передние габаритные огни
  • Есть брызговики

Если данный прицеп для ваших целей слишком велик, рассмотрите возможность приобретения МЗСА 817710.001-05 (1,85×1,23 м) или грузовой платформы на фаркоп.

31900 руб
или
В сравнение

Характеристики

Вид Бортовой
Внутренняя ширина, см 110
Внутренняя длина, см 205
Внутренние размеры кузова, мм 2050х1100х300
Габаритные размеры, мм 2950x1550x775
Высота бортов, см 30
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

749
Гарантийная грузоподъемность, кг 614
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


нет
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R13
Дорожный просвет, мм 234
Площадь пола платформы, м2 2,25
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий