МЗСА 817717.999

Прицеп с тормозной системой для снегоходов и квадроциклов и других грузов

Вы можете узнать МЗСА 817717 технические характеристики на странице товара.

Относительно небольшой прицеп, оборудованный тормозной системой. Рекомендуем тем, кто уже созрел для прицепа с тормозом, но не хочет открывать категорию Е в правах. Конструктивно этот прицеп ничто иное как  с другими цифрами полной массы в ПТС, и обладает абсолютно теми же техническими характеристиками и той же грузоподъемностью.

Не смотря на наличие тормозной системы, для управления этим прицепом достаточно категории B. Внутренние габариты 3,45 х 1,5 м. Может быть оснащен тентом или пластиковой крышкой. Идеальный выбор для тех, кто планирует возить небольшие грузы, но хочет для себя большей безопасности.

Опорное колесо входит в стандартную комплектацию. Этот прицеп в отличии от МЗСА 831132.111 оснащен 13-контактной розеткой.

Читайте в нашем блоге:

С тормозом или без?
Устройство тормозной системы легковых прицепов
Какая категория прав нужна

128000 руб

или
В сравнение

Характеристики

Вид Бортовой
Внутренняя ширина, см 151
Внутренняя длина, см 345
Внутренние размеры кузова, мм 3449х1511х290
Габаритные размеры, мм 4889х2040х928
Высота бортов, см 29
Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

750
Гарантийная грузоподъемность, кг 390
Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


есть
Тип подвески Рессора
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

1
Кол-во колес 2
Размер колеса R14
Дорожный просвет, мм 151
Колея колес, мм 1820
Погрузочная высота, мм 637
Площадь пола платформы, м2 5,2
Угол свеса, град. 13
Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

1

Связанные товары

Держатель запасного колеса R13-R14
Держатель запасного колеса R13-R14
1900 руб
Лебедка с установочным кронштейном для бортовых прицепов
Лебедка с установочным кронштейном для бортовых прицепов
Пластиковая крышка для прицепов МЗСА 817717, МЗСА 817732 и МЗСА 831132.201 (h=1200 мм)
Пластиковая крышка для прицепов МЗСА 817717, МЗСА 817732 и МЗСА 831132.201 (h=1200 мм)
56600 руб
Запасное колесо в сборе R14C
Запасное колесо в сборе R14C
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
Постановка прицепа на учет в ГИБДД
7400 руб
Тент с каркасом аэродинамический для прицепа МЗСА 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
Тент с каркасом аэродинамический для прицепа МЗСА 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
13700 руб
Тент с каркасом для 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
Тент с каркасом для 817717, 817732 и 831132.201 (h=150 см)
13400 руб
Листы противоскольжения с установкой
Листы противоскольжения с установкой
2300 руб
Усиленные петли крепления груза
Усиленные петли крепления груза
Комментарии

Пока нет комментариев

Написать комментарий