Замковые устройства (сцепные головки) и петли Knott

Knott (Кнотт) — международная компания со штаб-квартирой в Германии, специализирующаяся на тормозных системах, а также комплектующих для прицепов и сельскохозяйственной техники. Один из лидеров российского и европейского рынков. Компания основана в Германии Валентином Кноттом в 1937 году. В настоящее время компания представлена в Австрии, Бразилии, Великобритании, Венгрии, Германии, Индии, Италии, Испании, Китае, Польше, Pyмынии, России, Сербии, Словакии, США, Украине, Швеции, Чехии, Южной Кореи, Японии и других странах. После поглощения венгерской Autoflex (Автофлекс), основное производство Autoflex-Knott (Автофлекс-Кнотт) расположено в Венгрии. В немецком подразделении Knott работает около 370 человек, общая численность сотрудников группы Knott около 1600 человек.

У нас вы можете приобрести любые запчасти Knott, будь-то ступицы, подшипники и манжеты, лебедки, сцепные головки, тормозные колодки и пружины, тормоза наката и запчасти к ним, и многое другое.


Фильтр
Производитель :
Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

:

Предлагаем широкий ассортимент сцепных устройств для прицепа (часто их также называют сцепное устройство для прицепа, сцепными головками, замковыми устройствами, замком прицепа, прицепным устройством), а также сцепных (буксировочных) петель для прицепов с тормозом.

Если мы не знаете артикул или название необходимого вам замкового устройства, можно подобрать подходящее вам устройство, учитывая следующие параметры:

Все замковые устройства рассчитаны на европейский шар фаркопа (50 мм). Для правильного подбора буксировочной петли необходимо знать ее тип (стандарт сцепного устройства) — DIN, NATO, Англия, Франция, Италия.

Замковые устройства не ремонтопригодны и подлежат своевременной замене. От исправности замкового устройства зависит ваша безопасность на дороге. Проверить исправность замкового устройства можно так: оденьте на фаркоп замковое устройство, после чего подергайте вверх-вниз — если чувствуете люфт или вы слышите характерный звук, замковое устройство подлежит замене. Также степень износа многих замковых устройств можно определить по индикаторам износа. Например, если у замковых устройств семейства AK7 красная зона индикатора (с надписью «Open») на рукоятке замкового устройства больше не видна, замковое пора менять.