Прицепы для перевозки грузов


Фильтр
Внутренняя ширина, см : Все
Внутренняя длина, см : Все

Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

: Все
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

Производитель :
Количество снегоходов

Максимальное количество снегоходов, которое может вместить прицеп.

: Все

МЗСА 817715.012 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817715.012 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817715.012 с прямым тентом 155 см.

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

65100 руб В сравнение
МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817715.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Автомобильный прицеп для перевозки крупной мототехники (квадроциклов (АТV), снегоходов) и других грузов

Кузов 3,45 × 1,37 м. Полная масса прицепа 750 кгОпрокидываемый кузовоткидные усиленные борта, лист противоскольжения для заезда снегохода.

68600 руб В сравнение
МЗСА 817736.012
МЗСА 817736.012

Двухосный прицеп для перевозки квадроциклов и крупногабаритных грузов. Платформа 3,45×1,95 м. Полная масса 750 кг, две оси грузоподъемностью 750 кг каждая.

90000 руб В сравнение
МЗСА 832134.201 с прямым тентом 180 см
МЗСА 832134.201 с прямым тентом 180 см

МЗСА 832134.201 (бывш. 831431.005) с прямым тентом 180 см.

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 2500 кг, тормозная система.

222800 руб В сравнение
МЗСА 832134.201 с аэродинамическим тентом 180 см
МЗСА 832134.201 с аэродинамическим тентом 180 см

МЗСА 832134.201 (бывш. 831431.005) с аэродинамическим тентом 180 см.

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 2500 кг, тормозная система.

225800 руб В сравнение
МЗСА 832134.201 с прямым тентом 200 см
МЗСА 832134.201 с прямым тентом 200 см

МЗСА 832134.201 (бывш. 831431.005) с прямым тентом 200 см.

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 2500 кг, тормозная система.

226500 руб В сравнение
МЗСА 832134.201 с аэродинамическим тентом 200 см
МЗСА 832134.201 с аэродинамическим тентом 200 см

МЗСА 832134.201 (бывш. 831431.005) с аэродинамическим тентом 200 см.

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 2500 кг, тормозная система.

227800 руб В сравнение
МЗСА 817735.012
МЗСА 817735.012

Кузов 4,5 × 1,5 м. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг

91800 руб В сравнение
МЗСА 817738.001
МЗСА 817738.001

Кузов 3,08 × 1,85 м, платформа над колесами. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг, достаточно прав категории «B».

Отличный выбор для легких коммерческих перевозок или в качестве прицепа для двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.

Акция на прицеп, имеющийся в наличии.

91200 88200 руб В сравнение
МЗСА 817739.001
МЗСА 817739.001

Кузов 3,64 × 2,10 м, платформа над колесами. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг, достаточно прав категории «B».

Отличный выбор для легких коммерческих перевозок или в качестве прицепа для двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.

98900 руб В сравнение
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 180 см
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 180 см

МЗСА 832164.201 с прямым тентом 180 см

Двухосный легковой прицеп грузоподъемностью 1,65 т с большой платформой (внутренние размеры кузова 5,18 x 2 м) предназначен для повседневной перевозки грузов в коммерческих целях, а также для транспортировки мототехники. Оборудован инерционной тормозной системой. Рессорная подвеска.

276400 руб В сравнение
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 210 см
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 210 см

МЗСА 832164.201 с прямым тентом 210 см

Двухосный легковой прицеп грузоподъемностью 1,65 т с большой платформой (внутренние размеры кузова 5,18 x 2 м) предназначен для повседневной перевозки грузов в коммерческих целях, а также для транспортировки мототехники. Оборудован инерционной тормозной системой. Рессорная подвеска.

280200 руб В сравнение
МЗСА 817717.012 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817717.012 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817717.012 с прямым тентом 155 см.

Прицеп для ATV, снегохода и вездехода

Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 750 кгХорошо зарекомендовавший себя прицеп из модельного ряда 2011 года. Для тех, кто уже понял, что прицеп слишком большим не бывает. Наш выбор.

69800 руб В сравнение
МЗСА 817717.012 с аэродинамическим тентом 155 см
МЗСА 817717.012 с аэродинамическим тентом 155 см

МЗСА 817717.012 с аэродинамическим тентом 155 см.

Прицеп для ATV, снегохода и вездехода

Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 750 кгХорошо зарекомендовавший себя прицеп из модельного ряда 2011 года. Для тех, кто уже понял, что прицеп слишком большим не бывает. Наш выбор.

70100 руб В сравнение
МЗСА 831132.111
МЗСА 831132.111

Прицеп с тормозной системой для снегоходов и квадроциклов и других грузов


Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

118000 руб В сравнение
МЗСА 817717.015 с прямым тентом 155 см
МЗСА 817717.015 с прямым тентом 155 см

МЗСА 817717.015 с прямым тентом 155 см.

Внедорожный прицеп 817717.015 Off-Road разработан для эксплуатации в условиях бездорожья.

Габаритные размеры 479х213х99 см. Грузоподъемность 430 кг. Рессорная подвеска. Рама собрана на болтовых соединениях. Колеса 225/175 R16. Увеличенный дорожный просвет 30,7 см.

84800 руб В сравнение