Аэродинамический каркас и тент H=1500 мм. Угол скоса 45

• Внутренняя высота от борта прицепа — 1210 мм
• Внутренняя высота от пола платформы — 1500 мм

Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.

Данная скоба как правило искользуется для фиксации клапана тента прицепа лентой, в редких случаях используется в качестве бортовой скобы.

Ширина пространства внутри скобы 25 мм, высота 17 мм, ширина между центрами отверстий d=5 мм составляет 51 мм.

Скоба бортовая для крепления тента к борту прицепа с помощью троса.

Комплект крепежа тентовой фурнитуры (лент, крючков) к тенту:

• 2 хольнитена 12 мм (некоторые ошибочно называют заклепкой)
• 4 шайбы М5 DIN9021

Крючок для эспандера. Используется на заднем клапане тентов для прицепов МЗСА.

Шпилька для разборного каркаса тента МЗСА на болтовых соединениях.

Наконечник троса d=6 мм с карабином для тента прицепа. Используется на тентах МЗСА с тросом.

Скоба поворотная для крепления тента к борту прицепа. Это не люверс, люверс обрамляет отверстие в тенте.

Бобышки, они же бонки служат для фиксации тента на легковом автоприцепе. Бобышка крепится к борту болтом или заклепкой.

Черные бобышки (нового образца) имеют преимущество над серыми тем, что лучше фиксируют веревку, а также тем, что имея выступы с двух сторон от веревки, защищают борт и веревку от истирания.

Черные бобышки имеют больший размер, поэтому закрепляются на плоской части борта. При замене серых бобышек на черные имейте ввиду, что придется пересверливать места креплений и выбрать более длинную веревку. Бобышки старого образца (серые) сняты с производства.

Набор для самостоятельного ремонта проколов, порезов и потертостей тента: 5 заплаток 20×30 см (2 серых, синяя, белая, камуфляж), специальный клей, инструкция.