Прицепы для Газелей


Фильтр
Внутренняя ширина, см :
Внутренняя длина, см :

Полная масса, кг

Полная масса прицепа, которую также часто называют максимальной разрешенной массой — это параметр, указанный производителем в ПТС на прицеп. Это цифра означает сумму веса пустого прицепа и веса груза, который можно на этом прицепе перевозить. Большинство российских прицепов для легковых автомобилей имеют полную массу 750 кг, т. к. согласно Венской конвенции о дорожном движении для использования легких (прицепы полной массой 750 кг и менее) прицепов открытие водительского удостоверения категории Е не требуется. При движении с прицепом полной массой более 750 кг водителю требуется водительское удостоверение с открытой категорией Е, но есть и исключения из этого правила. Полная масса прицепа не всегда говорит о реальной грузоподъемности прицепа.

:
Гарантийная грузоподъемность, кг : Все

Наличие тормоза

Действительно большая грузоподъемность, запас прочности и при этом безопасность эксплуатации и комфорт присуща только прицепам с тормозом. Если в странах Евросоюза доля таких прицепов составляет около 70% от всех прицепов для легковых автомобилей, которые колесят по дорогам, то в России доля легковых прицепов с тормозом крайне мала. Это обусловлено двумя факторами: их высокой стоимостью и необходимостью в большинстве случаев получать права категории Е. Остается лишь надеяться на рост благосостояния наших соотечественников и на то, что когда-нибудь категорию Е будет получить проще, чем сейчас.

Хотите знать больше? Читайте наши статьи:

С тормозом или без?

Устройство тормозной системы легковых прицепов


:
Кол-во осей

Как правило, двуосные прицепы выпускают для увеличения их фактической грузоподъемности. Но покупают их и не только за это. Двухосный прицеп более устойчив при переезде неровностей, передает меньшие вертикальные колебания на фаркоп, а из-за высокого веса меньше «гуляет» за автомобилем, ввиду этого более комфортен. Также на двухосному прицепе не так страшно пробить на российской бездорожье колесо — их у вас останется все-таки три, а не одно.

К недостаткам же двухосных прицепов можно отнести неопрокидываемый кузов (нужно приобретать трапы для заезда в прицеп на квадроцикле), более высокую стоимость, больший вес, а для прицепов полной массой 750 кг из-за большего веса меньшую официальную грузоподъемность.

:

Производитель :
МЗСА 817739.001
МЗСА 817739.001

Кузов 3,64 × 2,10 м, платформа над колесами. Две оси грузоподъемностью 750 кг каждая. Полная масса прицепа согласно ПТС 750 кг, достаточно прав категории «B».

Отличный выбор для легких коммерческих перевозок или в качестве прицепа для двух небольших квадроциклов. Возможна боковая загрузка и разгрузка, в т.ч. погрузчиком.

98900 руб В сравнение
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 180 см
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 180 см

МЗСА 832164.201 с прямым тентом 180 см

Двухосный легковой прицеп грузоподъемностью 1,65 т с большой платформой (внутренние размеры кузова 5,18 x 2 м) предназначен для повседневной перевозки грузов в коммерческих целях, а также для транспортировки мототехники. Оборудован инерционной тормозной системой. Рессорная подвеска.

276400 руб В сравнение
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 210 см
МЗСА 832164.201 с прямым тентом 210 см

МЗСА 832164.201 с прямым тентом 210 см

Двухосный легковой прицеп грузоподъемностью 1,65 т с большой платформой (внутренние размеры кузова 5,18 x 2 м) предназначен для повседневной перевозки грузов в коммерческих целях, а также для транспортировки мототехники. Оборудован инерционной тормозной системой. Рессорная подвеска.

280200 руб В сравнение
МЗСА 831132.111
МЗСА 831132.111

Прицеп с тормозной системой для снегоходов и квадроциклов и других грузов


Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

118000 руб В сравнение
МЗСА 817736.012 с пластиковой крышкой 149 см
МЗСА 817736.012 с пластиковой крышкой 149 см

Двухосный прицеп для перевозки квадроциклов и крупногабаритных грузов. Платформа 3,45×1,95 м. Полная масса 750 кг, две оси грузоподъемностью 750 кг каждая.

МЗСА 817736.012 с пластиковой крышкой 149 см.

МЗСА 831132.111 с прямым тентом 155 см
МЗСА 831132.111 с прямым тентом 155 см

МЗСА 831132.111 с прямым тентом 155 см

Прицеп с тормозной системой для снегоходов и квадроциклов и других грузов

Кузов 3,45 × 1,5 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

131400 руб В сравнение
МЗСА 831134.111
МЗСА 831134.111

Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой и рессорной подвеской, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

127200 руб В сравнение
МЗСА 832132.201 с пластиковой крышкой 149 см
МЗСА 832132.201 с пластиковой крышкой 149 см

МЗСА 832132.201 с пластиковой крышкой 149 см.

Мощный двухосный прицеп небольших (3,45 х 1,51 м) размеров. Отлично подходит для перевозки стройматериалов, коммерческих перевозок, квадроциклов, вездеходов.

МЗСА 832132.201
МЗСА 832132.201

Мощный двухосный прицеп небольших (3,45 х 1,51 м) размеров. Отлично подходит для перевозки стройматериалов, коммерческих перевозок, квадроциклов, вездеходов.

198000 руб В сравнение
МЗСА 831134.111 с прямым тентом 180 см
МЗСА 831134.111 с прямым тентом 180 см

МЗСА 831134.111 с прямым тентом 180 см.

Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой и рессорной подвеской, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

146000 руб В сравнение
МЗСА 831134.111 с аэродинамическим тентом 180 см
МЗСА 831134.111 с аэродинамическим тентом 180 см

МЗСА 831134.111 с аэродинамическим тентом 180 см.

Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

149000 руб В сравнение
МЗСА 831134.111 с прямым тентом 200 см
МЗСА 831134.111 с прямым тентом 200 см

МЗСА 831134.111 с прямым тентом 200 см.

Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

149700 руб В сравнение
МЗСА 831134.111 с аэродинамическим тентом 200 см
МЗСА 831134.111 с аэродинамическим тентом 200 см

МЗСА 831134.111 с аэродинамическим тентом 200 см.

Одноосный автомобильный прицеп с инерционной тормозной системой, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях, а также перевозки мототехники: вездеходов, двух снегоходов, квадроциклов, мотоциклов и др.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 1300 кг, тормозная система, опрокидываемый кузов.

151000 руб В сравнение
МЗСА 832134.201
МЗСА 832134.201

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 3,45 × 1,95 м. Полная масса 2500 кг, тормозная система.

204000 руб В сравнение
МЗСА 832132.201 с прямым тентом 155 см
МЗСА 832132.201 с прямым тентом 155 см

МЗСА 832132.201 с прямым тентом 155 см.

Мощный двухосный прицеп небольших (3,45 х 1,51 м) размеров. Отлично подходит для перевозки стройматериалов, коммерческих перевозок, квадроциклов, вездеходов.

211400 руб В сравнение
МЗСА 832162.201
МЗСА 832162.201

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 5,2 × 1,5 м. Полная масса 2000 кг, рессорная подвеска, тормозная система.

216000 руб В сравнение
МЗСА 832162.201 с прямым тентом 155 см
МЗСА 832162.201 с прямым тентом 155 см

МЗСА 832162.201 с прямым тентом 155 см

Двухосный автомобильный прицеп, предназначенный для повседневного использования в коммерческих целях.

Кузов 5,2 × 1,5 м. Полная масса 2000 кг, рессорная подвеска, тормозная система.

244900 руб В сравнение