Аксессуары


Фильтр
Гарантийная грузоподъемность, кг :

Тип запчасти

Запчасти мы условно разделили на несколько типов:
• Подвеска (шасси в сборе, оси (в том числе, оснащенные тормозом), рессоры, пружины, рычаги, амортизаторы, ступицы, подшипники, колпаки (заглушки) ступиц)
• Электрика (комплекты проводки, фонари, штекеры (вилки), розетки, комплекты электрики)
• Элементы лодочных прицепов (ложементы, кронштейны ложементов, роликовые опоры, килевые ролики, петли крепления)
• Кузовные детали (борта, петли крелпения бортов, защелки бортов, ламинированная фанера, петли крепления груза, крылья, кронштейны крыльев)
• Опорные элементы (опорные колеса, опорные стойки)
• Сцепные головки (они же замковые устройста)
• Лебёдки и тали (в том числе с кронштейнами)
• Элементы фаркопов (некоторые виды фаркопов, шары, колпаки на фаркоп, подрозетники, розетки, комплекты электрики)
• Тормозная система (механизмы тормоза наката, тормозные колодки для прицепов, тормозные барабаны, тормозные тяги, тормозные тросы и уравнители)

:
Ремень кольцевой с храповым механизмом 25 мм х 4 м
Ремень кольцевой с храповым механизмом 25 мм х 4 м

Стяжной кольцевой ремень с храповым механизмом («трещеткой») предназначен для надежной фиксации грузов на поперечных багажных дугах, в задних багажниках, салоне автомобиля и не только. Этот качественный ремень сделан в России и расчитан на 800 кг (1600 кг на разрыв).

Защита бампера
Защита бампера

Резиновый наконечник, предохраняющий бампер и кузов автомобиля от повреждения. Рекомендуем! Покраска бампера стоит дороже!

Пластина крепления запасного колеса МЗСА
Пластина крепления запасного колеса МЗСА

Применяется для одноосных бортовых прицепов с опрокидываемым кузовом. Позволяет хранить запаску R13 снизу под передней частью кузова прицепа — запасное колесо зажимается между пластиной крепления запасного колеса снизу и полом прицепа сверху. В отличие от крепления с помощью вертикального кронштейна, при использовании пластины запасное колесо будет скрыто от посторонних глаз и не будет мешаться, но когда оно потребуется, придется выгружать все из прицепа, чтобы достать запаску.

На рамные (для перевозки водной техники) прицепы, прицепы с не опрокидываемым кузовом (двухосные прицепы), и прицепы с радиусом колес больше R13 по понятным причинам установить пластину невозможно.

1500 руб В сравнение
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м
Ремень крепления груза 25 мм х 5 м

Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 2,5 см и длиной 5 м. Рабочая нагрузка 800 кг, нагрузка на разрыв 1600 кг. Сделано в России.

Позволяет надежно зафиксировать перевозимый груз. Пригодиться практически всем владельцам прицепов, особенно тем, кто планирует перевозить в нем технику.

Ремень крепления груза 50 мм х 6 м
Ремень крепления груза 50 мм х 6 м

Качественный ремень крепления груза с «трещеткой» шириной 5 см и длинной 6 м. Рабочая нагрузка 2 тонны, нагрузка на разрыв 4 тонны. Сделано в России.

Имеет более удобнную ручку, а самое главное обладает более надежной и долговечной «трещеткой» (все познается с опытом).

Усиленные петли крепления груза
Усиленные петли крепления груза

Представляют из себя скобу из оцинкованной стали толщиной М10. Крепяться в пол прицепа - сверлятся отверстия в полу через нижнюю часть металла бортов, а с нижней стороны фиксируются гайками с защитой от раскручивания. Лучше рымгаек тем, что имеют две точки крепления и в нерабочем состоянии утоплены почти до уровня пола. Не гнуться, не вырываются.

Дополнительная петля крепления лодки (для 1G, 3G)
Дополнительная петля крепления лодки (для 1G, 3G)

В связи с состоянием российских дорог рекомендуем крепить лодку тремя ремнями, для чего приобретаются две дополнительных петли крепления лодки. Данная петля крепиться к раме толщиной (высота х длина) 100 х 50 мм и подходит для моделей МЗСА 81771G.021-005МЗСА 81773G.021-005 и МЗСА 81773G.011-005.

Страховочный замок
Страховочный замок

Не дает снять прицеп с фаркопа. Не смотря на свою простоту и миниатюрность, демонтаж этого замочка занимает уйму времени.

Устройство противоугонное Safety Universal
Устройство противоугонное Safety Universal

Служит защитой от угона прицепа. Может использоваться только когда прицеп отцеплен от автомобиля.

Пригодиться не только при хранении прицепа вне гаража, но и при парковке в ограниченных пространствах, где автопоезд целиком припарковать затруднительно (например, в гипермаркетах).

1900 руб В сравнение
Противоугонный бокс
Противоугонный бокс

Защищает прицеп от угона. В отличии от других противоугонных устройств может использоваться как при хранении прицепа отдельно от автомобиля, так и в сцепке с ним. Подходит для любых сцепных головок прицепов.

4500 руб В сравнение
Противоугонное устройство для прицепов с тормозом
Противоугонное устройство для прицепов с тормозом

Надежное немецкое противоугонное устройство для прицепов со сцепными головками Alko Kober АК 160 и АК 300. Может использоваться на прицепе как прицепленном, так и отцепленном состоянии.

Запасное колесо в сборе R13
Запасное колесо в сборе R13

Запасное колесо R13 в сборе с такой же покрышкой, как и на вашем новом прицепе. Диск штампованный, радиус 13, 4×98. По-умолчанию резина 175/70 (по вашему желанию, можно оснастить шиной 165/70).

3000 руб В сравнение
Запасное колесо в сборе 195R14C
Запасное колесо в сборе 195R14C

Запасное колесо 195R14C в сборе с такой же покрышкой, как и на вашем новом прицепе. Рекомендуем приобретать сразу — у этой запаски специальный колесный диск для прицепов c редким вылетом. Найти такой же диск в магазинах шин и дисков не получится.

7800 руб В сравнение
Колпак на фаркоп (soft-ball)
Колпак на фаркоп (soft-ball)

Колпак «Soft-Ball» сделан из мягкой резины и эффективно защищают ноги от ушибов, не дает испачкаться в смазке на шаре фаркопа, а также защищает ТСУ от проникновения пыли и грязи. Легко надевается и снимается с шара, не пачкая руки, а также удобно надевается на держатель штекера, установленный на прицепах МЗСА, что делает не нужным хранение содержащего смазку колпака в багажнике автомобиля.

Навесной багажный ящик для прицепа Daken
Навесной багажный ящик для прицепа Daken

Навесной ящик для прицепа. Более простой, но и более дешевый по сравнению с навесным ящиком AL-KO. От ящика AL-KO его также отличают менее удачные, по нашему мнению, размеры (ширина 25 см). При установке на боковой борт прицепа при ширине ящика 25 см (плюс проставки) на большинстве прицепов он будет немного (3-5 см) выступать за габаритные размеры прицепа (крылья). Кроме того, крышка данного ящика закрывает ящик внахлест (выступает за пределы ящика), что подразумевает обязательное наличие проставок между бортом и ящиком или специального крепежа.

5000 руб В сравнение
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO
Навесной багажный ящик для прицепа AL-KO

Ящик крепится на борт прицепа снаружи и закрывается на замок. Удобный быстрый доступ к принадлежностям и инструментам. Достоинство этого ящика перед более дешевыми аналогами в очень удачных размерах (вместительный, но не выступает за пределы любого крыла при боковой установке), полном боковом открытии (ничто не мешает полностью открыть установленный ящик) и качестве исполнения.

По умолчанию устанавливается на правый борт позади колеса, чтобы не загораживать передний габаритный фонарь.

6500 руб В сравнение
Кронштейны для ложементов увеличенной высоты для лодок ПВХ и плоскодонных судов (4 шт.)
Кронштейны для ложементов увеличенной высоты для лодок ПВХ и плоскодонных судов (4 шт.)

Кронштейны позволяют установить ложементы на прицепы для лодок на большей высоте, что актуально для перевозки лодок ПВХ. При транспортировке лодки ПВХ баллоны не будут касаться крыла колеса. 

Кронштейны предназначены для установки на прицепы для лодок серии 101: МЗСА 81771B.101-05МЗСА 81771C.101-05МЗСА 81771D.101-05МЗСА 81771Е.101-05

В комплекте 4 кронштейна.

3000 руб В сравнение